МАКС-2019 открывает двери

2019-08-26

МАКС-2019 открывает двери
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019 пройдет с 27 августа по 1 сентября 2019 года. В 14-ый раз в подмосковном Жуковском состоится смотр летательных аппаратов гражданского и военного назначения. В этом году ожидается и ряд российских мировых премьер.

МАКС входит в пятерку крупнейших авиасалонов мира. В 2019 году участие в нём подтвердили 827 компаний, в том числе 184 иностранных компании из 33 стран миира. Крупнейшую экспозицию развернут предприятия Китайской Народной Республики – страны-партнёра МАКС-2019. Также будут представлены ещё девять национальных павильонов. Впервые организован раздел "Авиационные регионы России", в рамках которого коллективные экспозиции представят Самарская и Ульяновская области, Республика Татарстан и Пермский край. Всего зарезервировано около 26,5 тыс. кв.м. выставочных площадей, 45 тыс. кв. м. на открытых площадках и статической стоянке. Также впервые в отдельный павильон выделены экспозиции беспилотных авиационных систем и авиации общего назначения.

Летная программа

Традиционно авиасалон МАКС представляет зрелищную летную программу. На статической стоянке и в лётном показе будет представлено 210 воздушных судов, включая новейшие гражданские и боевые самолёты и вертолёты и исторические воздушные суда. В небо поднимутся лучшие отечественные летательные аппараты — военные и гражданские. Свое мастерство покажут пилотажные группы «Русские Витязи», «Соколы России», «Стрижи», «Русь», «Колибри», «Первый полёт», ANBO, Baltic Bees Jet Team. Впервые будет представлена программа «Воздушный бой с элементами сверхманёвренности», выполняемый двумя истребителями Су-30СМ морской авиации ВМФ России. Запланирована демонстрация летательных аппаратов иностранных производителей. Также будут представлены и воздушные суда авиации общего назначения.

Деловая активность

 Организаторы салона ставят своей целью трансформировать МАКС в масштабное бизнес-мероприятие - центр деловой активности. В дни авиасалона пройдет около 80 конференций и круглых столов, пресс-конференций и презентаций, проводимых как в пресс-центре и конгресс-центре, так и на стендах и в шале участников выставки. Среди крупнейших мероприятий деловой программы: Третий Евразийский аэрокосмический конгресс; конференция "Авиационные кластеры России и Европы»; круглый стол "Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России»; форум "Российско-Китайское сотрудничество»; семинар по качеству поставок для поставщиков Авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех"; конференция "Беспилотная авиация – из настоящего в будущее". Также состоятся научные и научно-практические конференции, организованные ведущими научно-исследовательскими институтами России, в том числе секция "Научные задачи НЦМУ "СВЕРХЗВУК", сессия "Национальный проект "НАУКА" для решения государственных и научно-технических задач", Всероссийская научно-техническая конференция "Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники" и Международная научно-практическая конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов». Участники салона пока не раскрывают информацию о планируемых подписаниях контрактов. На данный момент известно, что в ходе салона «Новикомбанк», опорный банк «Ростеха», планирует подписать ряд соглашений о финансировании предприятий авиапромышленности на общую сумму порядка 50 млрд рублей. Будут проведены деловые переговоры с действующими и потенциальными клиентами. Также, по информации из неофициальных источников, возможно подписание контракта по самолетам Бе-200. Также планируется подписание ряда соглашений, связанных с реализацией стратегии цифровой трансформации бизнеса ОАК. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) представит обзор мирового авиационного рынка на 20-летнюю перспективу, в котором проведен анализ данных по состоянию современного самолетного парка, твердым заказам, прогнозу спроса на новые коммерческие самолеты и соответствующей емкости рынка для каждого из мировых регионов, а также отдельно для России, Китая и Индии.

Мировые премьеры

«Вертолеты России» впервые покажут в полёте средний многоцелевой вертолёт Ка-62, первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Вертолёт «Ансат» будет демонстрироваться с салоном VVIP, разработанным в партнёрстве с разработчиком лимузинов Aurus. Среди новинок будут представлены беспилотник VRT-300 и многоцелевой вертолет VRT-500, предназначенный для решения задач городской аэромобильности. В военном секторе — новый Ми-26Т2В, Ми-38Т, многоцелевой вертолет семейства Ми-171 с комплексом управляемого вооружения (КУВ). На полях МАКС-2019 посетители смогут увидеть конвертируемый самолёт-заправщик Ил-78М-90А — это первый самолет такого типа, построенный в стране в постсоветский период. В демонстрационных полетах, помимо других летательных аппаратов, будет принимать участие авиационный комплекс 5-го поколения Су-57. Кроме того, он будет впервые показан посетителям салона на статической стоянке. Но главной мировой премьерой станет среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300. «Магистральный самолет XXI века» примет участие в лётной программе, также посетители МАКС-2019 смогут увидеть МС-21-300 и на статистической стоянке. Семейство самолетов включает в себя две модели: MC-21-300 вместимостью 181 пассажиров и МC-21-200 с 150 пассажирами. В данный момент портфель твердых заказов на среднемагистральный самолет МС-21 составляет 175 машин стоимостью $14,87 млрд, кроме того, еще 98 самолетов законтрактованы в рамках в соглашении о намерениях. Среди крупнейших заказчиков — авиакомпания «Аэрофлот», которая заключила твердый контракт 50 лайнеров и опцион еще на 35 машин. Начало серийного производства намечено на 2021 год.

Иностранные гости

Вопреки санкциям крупнейшие мировые разработчики и производители авиационной техники будут работать на МАКС-2019 весьма активно — участниками мероприятий деловой программы станут более 2 тыс. специалистов. Компания Boeing на Международном авиационно-космическом салоне объявит о новых стратегических инициативах и подпишет соглашения с российскими партнерами. На интерактивной экспозиции будет представлена линейка новейших воздушных судов, а также модель сверхзвукового самолета Aerion AS2 Supersonic. С помощью технологии виртуальной реальности посетители экспозиции смогут совершить интерактивную экскурсию по самолетам Boeing. Также компания примет участие в работе раздела Future Hub, где запланировано проведение мероприятий, направленных на привлечение внимания талантливых молодых специалистов к аэрокосмической отрасли. Также специалисты компании проведут мастер-классы и интерактивные обучающие игры для учащихся вузов в рамках совместной программы Boeing и общественной организации Junior Achievement Russia ("Достижения молодых") "Авиация от А до Я». Airbus на Международном авиационно-космическом салоне продемонстрирует свои новейшие разработки и проекты, реализуемые в России. Ключевой экспонат - дальнемагистральный самолет А350-900 в карбоновой ливрее - будет представлен на статической экспозиции, также воздушное судно примет участие в летной программе. На самолете установлен пассажирский салон, а также некоторые элементы новейшего решения Airbus Connected Experience, которое позволит повысить уровень комфорта авиапутешественников, улучшит взаимодействие экипажа и пассажиров во время полета. Основной темой стенда Airbus станет 50-летний юбилей, который компания отмечает в 2019 году. Экспозиция будет включать в себя крупноразмерные модели самолетов А321LR и А350-1000, продукцию космического подразделения по наблюдению за поверхностью Земли и интерактивную зону, посвященную новым сервисам компании, включая платформу по сбору и обработке данных Skywise. Также Airbus покажет весь спектр деятельности компании в России. Подразделение Airbus Defence and Space впервые продемонстрирует космическое оборудование, производимое совместным предприятием Airbus DS и АО "Российские космические системы", а инженерный центр Airbus в Москве ECAR расскажет о текущих проектах. Новейший ближнемагистральный лайнер Embraer E195-E2 впервые будет представлен широкой публике в России в дни проведения Международного авиационно-космического салона. Самолет будет демонстрироваться на статической стоянке. Лайнер имеет окраску Tech Lion, символизирующую технологичность и инновационность самолета. Эта ливрея продолжает заложенную ранее традицию использования темы хищных животных, таких как тигр, акула и орел, отражающих позиционирование семейства новых лайнеров Embraer как «охотников за прибылью». Реактивный бизнес-джет Pilatus РС-24 будет представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 на статической стоянке и в программе демонстрационных полётов. Среди специфичных особенностей самолёта – возможность осуществлять полёты с коротких взлётно-посадочных полос, в том числе грунтовых. При этом РС-24 имеет значительно более высокую крейсерскую скорость, чем сопоставимый по размерности турбовинтовой Pilatus РС-12NG.

Новый партнер

Крупнейшую экспозицию среди иностранных гостей развернет Китайская Народная Республика. В этом году страна стала официальным партнером авиасалона. Впервые в истории авиасалонов МАКС продукция «Поднебесной» будет представлена в отдельном национальном павильоне. В центре внимания будет макет перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета СR (China-Russia) 929. Посетителям покажут кабину, фрагменты салона для экономического, бизнес и первого класса. Также в авиасалоне примет участие первый китайский магистральный пассажирский самолет C919 вместимостью 158 кресел экономкласса и дальностью полета до 5,5 тыс. км. Всего компания-производитель COMAC планирует в будущем реализовать не менее 2 тыс. авиалайнеров. Общее количество заказов на покупку пассажирских самолетов С919 уже достигло 815 единиц. Чтобы отразить «все достижения авиационной и авиакосмической сфере», коллеги из КНР продемонстрируют свои достижения и в области беспилотной авиации.

Посетителям

По сложившейся традиции первые три дня работы салона (с 27 по 29 августа) будут отданы деловой программе. Самыми яркими по части авиашоу станут дни массовых посещений — с 30 августа по 1 сентября. Именно на эти дни запланирован наиболее полная летная программа и множество других интересных мероприятий. В этом году посетить МАКС можно будет еще и на вертолёте. Полеты будут проходить по маршруту Хелипарк "Подушкино" - МАКС-2019 и обратно. Планируется более шести рейсов в день с вылетом из Москвы в утренние часы до начала летной программы и после ее завершения. От места посадки до выставочного комплекса пассажиров доставит микроавтобус. Аналогично будет организована доставка пассажиров от выставочного комплекса: от специальной стойки регистрации, расположенной возле зоны Priority на территории авиасалона МАКС-2019, до места посадки в вертолет будут курсировать микроавтобусы. Время в полете составит 15-20 минут. Ежедневные рейсы будут выполняться на вертолётах «Ансат». Неименными остаются традиционные способы прибытия на авиасалон посетителей. На автомобиле до одной и парковок (схема автопарковок на сайте авиасалона) и далее шаттлами на территорию салона. Либо на электричке до станции Отдых, откуда также регулярно будут отправляться автобусы – шаттлы на авиасалон.

Источник: www.russiandrone.ru

Регион:  Восточная Европа
Страна:  Россия
Категория:  БЛА / Мишень / НБА / ПБА / РТ


На Урале водителей-лихачей начали ловить с помощью беспилотников

2020-03-18
На Урале водителей-лихачей начали ловить с помощью беспилотников
Репортаж с трассы Екатеринбург — Курган, над которой летала умная техника

Поле недалеко от поселка Логиново, через который проходит федеральная трасса P354 Екатеринбург — Курган. Довольно прохладно и ветрено. Но погода — не помеха. Несколько сотрудников Росгвардии неспешно готовят беспилотник к взлету:

— Беспилотник собран в Ижевске компанией ZALA AERO. В воздухе держится до четырех часов. При низкой температуре воздуха, конечно, поменьше, — объясняют росгвардейцы.

Полет формальный: для владельцев дронов готовят аналог ОСАГО

2020-03-02
Полет формальный: для владельцев дронов готовят аналог ОСАГО
Для владельцев дронов хотят ввести обязательное страхование ответственности. Законодательная рабочая группа Национальной технологической инициативы (НТИ) «Аэронет» до апреля передаст в Минтранс проект соответствующего нормативного акта. Об этом «Известиям» рассказал руководитель группы Сергей Жуков.

В марте документ обсудят со страховщиками, производителями и эксплуатантами беспилотников. Под новое регулирование могут попасть все дроны тяжелее нескольких килограммов, в том числе бытовые квадрокоптеры.

Валерий Побежимов, «Эникс»: «В Сирии наши беспилотники работали в связке с бомбардировщиками»

2020-01-31
Валерий Побежимов, «Эникс»: «В Сирии наши беспилотники работали в связке с бомбардировщиками»
Проектировщик и производитель БПЛА о том, есть ли у России беспилотная стратегия, проклятии ЕГЭ и прозорливом Сталине

Отжать бизнес, выгодный проект — сегодня это запросто, а самый верный путь компании в пропасть — взять кредит, уверен директор — главный конструктор АО «Эникс» Валерий Побежимов. О том, какие выводы сделаны из опыта войны в Сирии, почему в России такая мука с беспилотниками и в ответ на какие «деловые» предложения надо сразу посылать подальше, он рассказал в интервью.

"ЭНИКС" готовится к предварительным испытаниям БЛА "Веер"

2020-01-22
"ЭНИКС" готовится к предварительным испытаниям БЛА "Веер"
АО "ЭНИКС" (г. Казань) продолжает доводку беспилотного авиационного комплекса с беспилотным летательным аппаратом  "Веер" и готовится к проведению в 2020 году предварительных испытаний, согласно информации, опубликованной на портале "АвиаПорт".

Уточняется, что ранее беспилотник "Веер" успешно прошёл комплекс заводских лётных испытаний, по результатам которых осуществляется доработка конструкции и систем БЛА. На 2020 год намечено проведение предварительных испытаний и подготовка к Государственным совместным испытаниям. Также сообщается, что к комплексу проявили интерес как в Минобороны России, так и в других госструктурах.

Приморских леопардов будут охранять беспилотные самолеты

2020-01-16
Приморских леопардов будут охранять беспилотные самолеты
«Земля леопарда» стала первой особо охраняемой природной территорией на Дальнем Востоке, где применяются беспилотные системы для охраны редких животных. Администрация парка приобрела беспилотники ZALA в сентябре 2019 г. Соответственно, раньше полеты проводились только в теплое время года.

В этот раз полеты позволили показать возможности беспилотников зимой с наличием в лесах снежного покрова.

Специалистам «Земли леопарда» удалось с высоты до 3 км осмотреть ряд участков охраняемой территории и с помощью высокотехнологичного оборудования запечатлеть копытных животных — основу кормовой базы редких крупных кошек. Работа с техникой показала, что через объектив камеры с возможностью 60-кратного увеличения изображения и тепловизор хорошо различимы олени и кабаны, в том числе в темное время суток.



Беспилотники-киллеры будут бороться с дронами-нарушителями в России

2019-12-20
Беспилотники-киллеры будут бороться с дронами-нарушителями в России
В России разработали беспилотники-киллеры, которые способны отслеживать, перехватывать и обезвреживать вражеские дроны. Об этом сообщил директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов.

По его словам, сейчас для защиты воздушного пространства нашей страны от беспилотных летательных аппаратов существует не только РЭБ-овские комплексы, но и активные дроны.

Российский "Охотник" назвали оружием "умного" беспилотного боя в Китае

2019-12-17
Российский "Охотник" назвали оружием "умного" беспилотного боя в Китае
В Китае пытаются спрогнозировать будущее - что будет после того как российские дроны "Охотник" собьются в рой.

Китайское издание "Жэньминь жибао" посвятило статью перспективному российскому беспилотнику "Охотник". Ее перевод опубликовал портал ИноСМИ.

"МиГ" разрабатывает боевые скоростные беспилотники

2019-12-09
"МиГ" разрабатывает боевые скоростные беспилотники
Корпорация "МиГ" разрабатывает боевые скоростные беспилотники, которые смогут работать в единой информационной системе с истребителями МиГ-35 и другими самолетами, сообщили журналистам в пресс-службе предприятия.
В воскресенье, 8 декабря, "МиГ" отмечает 80-летие.

Беспилотники ZALA исследуют Арктику и Антарктику

2019-12-06
Беспилотники ZALA исследуют Арктику и Антарктику
Арктика и Антарктика – уникальные территории с точки зрения климата, географического положения и концентрации полезных ископаемых. Это  ценные источники научных данных, которые рассказывают о прошлом нашей планеты, помогают ученым понимать,  как изменяется климат в глобальном масштабе и строить точные прогнозы на будущее.
Еще совсем недавно ученые использовали только  наземное оборудование и спутниковые снимки. Долгое время считалось, что беспилотники не подходят для применения в полярной зоне: экстремальный холод повреждал электронику, а штормовой ветер опрокидывал воздушное судно в полете. Для таких условий компания ZALA AERO разработала специальную модификацию беспилотных систем – ARCTIC.

Российские компании вышли на рынок с беспилотными вертолетами

2019-11-26
Российские компании вышли на рынок с беспилотными вертолетами
В Дубае завершилась 16-я международная аэрокосмическая выставка Dubai Airshow 2019. Сюрпризом стала презентация Россией сразу двух беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа. «Газета.Ru» проанализировала достоинства и недостатки обоих беспилотников.
Две российские компании представили на авиасалоне Dubai Airshow свои беспилотные летательные аппараты (БЛА) VRT 300 и AURA 100. Обе компании помимо внутреннего российского рынка рассматривают возможности выхода за рубеж с новыми разработками.


Возврат к списку