- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Беспилотники ZALA исследуют Арктику и Антарктику
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Российские компании вышли на рынок с беспилотными вертолетами
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Их не остановить: российские дроны-камикадзе вызвали беспокойство в США
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Беспилотники ZALA AERO помогут «Лиза Алерт» спасать людей в 60 регионах страны
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Система слежения за дронами «ЕНОТ» прошла испытания на полигоне в Дубне
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Ведущий российский разработчик и производитель БПЛА ZALA AERO отмечает 15-летний юбилей
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Boeing впервые испытал дрон-заправщик для ВМС
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Госдума разрешит силовикам сбивать дроны
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Китайский ударный беспилотник сломался на авиасалоне МАКС-2019
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: Волгоградцы представили концепт каркаса адаптивного крыла Сарыч на МАКС-2019
Dozor 600


Назначение: БЛА "Дозор-600" (ранее использовался индекс разработки "Дозор-3") является ЛА большой дальности и продолжительности полёта. Возможно размещение полезной нагрузки на внешней подвеске (пилонах). На МАКС-2009 был представлен первый летный образец БЛА. Производитель и страна: Transas, Россия Двигатель: однодвигательный (четырехтактный, оппозитный бензиновый двигатель мощностью 120 л.с.) с толкающим винтом Вес: Макс. взлетная масса - 720 кг, макс. масса топлива - 240 кг, масса полезной нагрузки - 120-210кг Размеры: размах крыльев - 12м, длина - 7м, высота - 2,5м Производительность: продолжительность полета - 24ч, макс. дальность - 3700км, крейсерская скорость - 120-150км/ч, предельная высота - 7,1км Полезная нагрузка: Оптико-электронная система на поворотной управляемой платформе (FLIR), цифровой аэрофотокомплекс высокого разрешения; лазерный дальномер; радар поиска цели; радар с синтезированной апертурой; груз на внешней подвеске; спутниковая радиолиния передачи данных. Навигация и управление: БЛА "Дозор-600" оснащается пилотажно-навигационным комплексом с автоматизированной системой управления, радиолиниями передачи данных и командной и в зависимости от выполняемой задаче Структурный материал: Это однофюзеляжный, с «V» образным хвостовым оперением, верхнеплан, с прямоугольным, прямым металлическим крылом, и максимальным взлетным весом 720 кг. В основе фюзеляжа - дюралюминиевая ферма клепанной конструкции, с пластиковыми обтекателями. Крыло металлическое собранное по традиционной схеме из штампованных нервюр и сборного, клепаного лонжерона. Крыло имеет металлическую обшивку. Средства механизации – щелевые закрылки, выпускаемые в 2 положения (взлет, посадка). Статус: Начало летных испытаний "Дозор-600" намечено на 2010 год
2016-05-20
В Петербурге создадут беспилотник весом в тонну
Опытный образец многоцелевого тяжелого беспилотника "Фрегат" вертикального взлета и посадки планируется создать к 2020 году. Об этом ТАСС рассказал генеральный директор АО "Технологии для авиации" (входит в группу компаний "Кронштадт") Вадим Смирнов.
2016-05-16
Появилось первое видео испытаний тяжёлого российского беспилотника
Компания "Кронштадт" провела испытания российского тяжёлого беспилотного летательного аппарата "Фрегат".
2016-05-15
Российский ударный беспилотник "Орион" вышел на испытания
В подмосковном Жуковском на базе ЛИИ имени Громова начались испытания разведывательно-ударного беспилотника большой продолжительности полета "Орион", сообщил РИА Новости в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.
2011-06-30
"Кронштадт" покажет новые разработки на МАКС-2011
ЗАО "Р.Е.Т. "Кронштадт" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил "АвиаПорту" начальник отдела геоинформационных технологий и автоматических комплексов предприятия Владимир Воронов.
2011-06-01
Воздушное пространство России постепенно открывается для беспилотных самолетов.
23-27 мая 2011г. в Санкт-Петербурге было проведено седьмое заседание рабочей группы ИКАО (UASSG) по беспилотным авиационным системам (БАС), в котором приняли участие 38 специалистов из 15 стран и 7 международных организаций. На заседании была продолжена работа группы по разработке требований, касающихся правил полетов, лицензирования, эксплуатации, обеспечения летной годности, управления, связи, контроля, предотвращения столкновений.
2011-03-18
Беспилотный комплекс "Дозор-100" пройдет испытания в 2011 г.
ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" в 2011 г. проведет заводские испытания комплекса с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) "Дозор-100", после чего комплексу предстоят испытания государственные, сообщил "АвиаПорту" начальник отдела геоинформационных технологий и автоматических комплексов компании Владимир Воронов.
2011-03-15
"Транзас" совершенствует БЛА семейства "Дозор"
ЗАО "Транзас" совершенствует беспилотные летательные аппараты (БЛА) семейства "Дозор". Так, по сообщению АРМС-ТАСС, БЛА "Дозор-100" с повышенной дальностью и продолжительностью полета был доставлен на 5-й Международный Форум и выставку "Беспилотные многоцелевые...
2010-12-09
Первый полет "Дозор-100"
30 ноября 2010 года первый испытательный полет совершил обновленный беспилотный летательный аппарат средней продолжительности полета "Дозор-100". По словам начальника отдела Геоинформационных технологий и автоматических комплексов ЗАО "Р.Е.Т.Кронштадт" Владимира Воронова, речь идёт...
Доклады

В подмосковном парке «Патриот» завершился международный военно-технический форум «Армия-2019». В экспозициях на стендах и на открытых площадках, как и в предыдущие годы, заметное место занимали беспилотные авиационные системы различного типа и класса. БЛА отечественной разработки, разумеется, превалировали. Вместе с тем обращали на себя внимание и некоторые зарубежные образцы.